■軌道工・溶接工(線路保守作業)
◇昼の部は除草作業と夜の部の準備作業
◇夜の部は終電から初電までの列車のない数時間で線路の保守作業
【主な仕事内容】
◎レール交換
レール摩耗、劣化により、新しいレールと交換します。
◎枕木交換
劣化してしまった枕木をコンクリート枕木に差し替えます。
◎道床交換
枕木周りのバラストが粉泥し、軌道の状態を維持できなくなったときに、新しいバラストに交換します。
◎線路の新設
延伸などで新しい鉄道路線が新設されるときの工事を行います。
夜勤の仕事ですが作業時間は3~4時間程度で
負担は少なめです!
休日もしっかりとれます!
軌道保守作業
[正]建築・建設・土木作業、建築・土木その他、軽作業・物流その他
【給与等】
[正]月給18.5万円~25.5万円
交通費:一部支給
月額35,000円
【試用期間】
…179,000円
(各種免許所持者は優遇致します)
【初任給例】
・18歳(新卒):月給185,000円
・20代:月給195,000円
・30代:月給205,000円
・40代:月給215,000円
経験者は優遇いたします!
2年目以降は会社業績などによる昇給あり!
\アルバイト同時募集中!/
■日給9,000円~
■週休1日以上(日曜・祝祭日)
■昇給あり
アルバイト・パート感覚で
週何日かの勤務でも大歓迎です!
「はじめから正社員はちょっとな…」
「ダブルワークで勤務したい…」という方は
アルバイトから経験していただくのも大歓迎です◎
詳しくはお気軽にお問合せください!
【勤務時間】
[正]22:30~05:00
~とあるスタッフさんのスケジュール例~
・22:00~/全体点呼・出発
・22:30~/保守業務の作業開始
・23:30~/現場に移動して、軌道の修繕、線路設備の検査・点検
・01:30~/30分の休憩
・02:00~/軌道の修繕、線路設備の検査・点検
・04:00~/帰社して翌日の準備
・05:00~/帰社後、退社
★残業はほぼなし
電車の始発時間の関係もありますので、
決められた時間内にお仕事を終わらせなければなりません。
★実働6時間
★作業時間は3~4時間程度
社員はみんな仲がよく、
会社に戻ってくるとワイワイ談笑しています。
中には数時間喋って帰るスタッフさんも(笑)
【勤務地】
勤務先
広栄工業株式会社
最寄駅
山陰本線浜田駅徒歩8分
住所
島根県浜田市浅井町1482-1
勤務地・面接地の地図・アクセス詳細を見る
【休日・休暇】
週休2日制(シフト制)
希望はしっかり通りますのでご安心を!
年末年始(10日程度)
お盆(7日程度)
GW(7日程度)
有給/慶弔/特別休暇
※JR作業規制による
※日数は前年度実績
【待遇・福利厚生】
■昇給あり…年1回
仕事への取り組み姿勢や頑張りをしっかり評価します!
■賞与あり…年2回(7月/12月)
■決算賞与あり…年1回(5月)
※前年度実績:4.5か月分
※業績による
■試用期間3ヶ月間あり(月給180,000円~220,000円)
■通勤手当(上限35,000円)
■特殊技能手当
■特殊勤務手当
■家族手当
■各種社会保険完備
■退職金制度あり
■社員旅行
■懇親会、忘年会その他親睦会あり
■車通勤可(無料駐車場有)
■資格取得支援制度あり
■遠方の方は寮完備!
■転勤なし
【入社後の流れ】
<入社~3ヶ月>
まずは先輩のお手伝いをしながら、
お仕事の流れや器具の名前を憶えていきましょう!
<3~6ヶ月>
お仕事に慣れてくるタイミング。
次のステップアップに向けて色々な資格を取得していきます!
<1年後~>
もうすっかりお仕事になじめてます!
現場管理者やリーダを目指してステップアップしていきましょう!