首都高の安全を守っている、
そんなことを実感できる職場。
仕事内容としては、まず2t、4t車で現場に向かい、
規制帯設置作業を基本として、
首都高をメンテナンスするために必要な作業を行います。
高速道路が現場のため、危険もつきもの。
そのためチーム一丸となって安全に動きます。
なくなることのない「道路」についてのお仕事
こんなご時世でもお仕事量は安定。
稼げる仕事でもあるので、
世帯持ちの方も安心して始められますよ!!
■メンテナンスSTAFF
〇ガードレール補修工
〇防音壁設置・補修工
〇構造物・付属物設置補修工
〇美装化塗装工・点検工等
○高速道路上における交通誘導
[正]建築・建設・土木作業、ドライバー・運転手、交通誘導警備
【給与等】
[正]月給28万円~63万円
交通費:全額支給
◇昇給あり
◇賞与あり
・前年実績:250,000円~550,000円
※実績に応じて支給
※昨年は7月、12月に支給。
◇運転業務手当あり
◇資格手当あり
◇時間外業務月5時間ほど
<収入例>
◇月額213,280円~345,920円
・月額=(日給-深夜割増)×20日で算出
※深夜割増を含んだ月収額は280,000円~630,000円
【最初はバイトから!!もOK!】
日給:13,000円~20,000円
日払いもOK。
【おおよそのキャリアプラン】
※日給換算
・1年目
13,000円~
・3年目
15,000円~
・5年目(職長クラス)
18,000円~
上記のように稼げる額が変わります!
≪年収例≫
・360万円~790万円
※賞与含む
正直伸びしろしかありません!!
【勤務時間】
[正]21:00~06:00、18:00~03:00、09:00~18:00
◇変形労働時間制…1ヵ月単位
◇休憩60分あり
◇残業あり…月に平均で5時間ほど
※年に数回集中工事があります。
この時期は稼ぎ時!!詳細は面接にて。
<詳細>
◆21:00~06:00
◆18:00~03:00
◆09:00~18:00
※業務によって時間が異なりますが、基本は夜間のお仕事。
現場により時間に前後有。
【とある社員の1日の流れ】
・19:00
羽田基地に集合。
使用車両を準備し、資器材の点検、材料の積み込み
・19:30
元請け先との打ち合わせ中の班長を待つ間、仲間と休憩
・20:00
作業前ミーティングに参加。
その日の作業の流れや危険ポイントなどの説明を聞く
・20:30
現場へ出発。
・21:00
規制帯設置ポイント1km手前。
30km/hくらいまで減速し、車の回転灯を回しハザードをつける。
一般車が追突してこないよう後方に注意を払う。
・21:30
車両を停車、規制帯を設置。
高速道路の点検スタート。
班長と確認しながら点検箇所を写真に収める。
・1:00
点検完了。
規制帯撤去作業へ。
・1:20
規制帯撤去完了。
基地へ
・1:40
羽田基地到着。
片付け開始
・2:00
片付け終了!!帰宅!
仮眠室で寝るのもOK!
【勤務地】
勤務先
東照海運株式会社
最寄駅
東京モノレール整備場駅徒歩1分
京急本線京急蒲田駅
京浜東北・根岸線蒲田駅
住所
東京都大田区羽田空港1‐13‐1
※上記は集合場所となります。
現場は都内です。
勤務地・面接地の地図・アクセス詳細を見る
【休日・休暇】
金曜日交代制
◇金曜日定休
他会社カレンダーによる
各種休暇もあり
【待遇・福利厚生】
◇昇給あり
◇賞与あり…250,000円~550,000円
※実績に応じて支給
※昨年は7月、12月に支給。
◇運転業務手当あり
◇日払いOK
◇残業月5時間ほど
◇屋内禁煙(別途喫煙所あり)
◇交通費全額支給
◇車通勤OK…無料の駐車場あり
◇退職金制度あり
◇建設業退職金共済制度あり
⇒1日勤務で300円の貯蓄がされ、
退職する際に還元される制度。
◇定年制度あり…60歳
◇資格取得支援制度あり…全額会社負担
【取得資格一覧】
・高所作業車
・玉掛
・移動式クレーン
・大型自動車
・酸欠防止
・職長
・危険物取扱者
・ガス溶接
・アーク溶接
・有機溶剤
・警備業務検定
・土木施工管理技士
・交通誘導員1~2級他
◇シャワー室、仮眠室あり
◇マイカー可:駐車場有(無料)
◇友達紹介制度有
⇒紹介ボーナス付与!
【最初はバイトから!!もOK!】
日給:13,000円~20,000円
日払いもOK。
まずはバイトで雰囲気を感じて頂くこともOKです!
お気軽にご相談ください。
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