機械系エンジニア◆車載リチウムイオン電池のセル開発/世界トップクラスのシェア/年間休日126日 (@株式会社ＧＳユアサ)

GSユアサに入社と同時に当社チームが研究開発に励む「リチウムエナジーアンドパワー」に出向頂き、車載用リチウムイオン電池の構造設計、新生産方法開発業務全般をお任せします。
※国内外の顧客や開発パートナー（独ボッシュ等）との技術折衝やスケジュール管理なども経験に応じ、積極的にお願いしていきます。

【この仕事の魅力は？】
長い歴史の中で培った技術を駆使し、現在ではリチウムイオン電池や太陽光発電システムなどの 新エネルギー分野で活躍する製品においても多方面から期待を集める当社。
電池の開発を約100年している当社だからこそ、5年後に世を走ることを想定するような電動化車両の開発においてアイデア・技術を自ら発信していく現場で活躍頂けます。
自身の「仕事」が世界最先端の技術であると認められる…他では味わえない充実をぜひ、感じてみてください。

【どんな経験・スキルが活かせる仕事？】
以下いずれかに当てはまる方を歓迎します。

※電池未経験者も歓迎します■CADを用いた機械設計の実務経験をお持ちの方■機械工学出身で材料(金属、樹脂)に関する知見を持つ方■何らかの製品の機械設計経験もしくは量産工程（生産技術、工法開発）の経験者□車載部品の機構設計経験者、量産化の経験者は特に歓迎します。
□入社時に語学力は必要ありませんが、英語を使用する現場に抵抗を感じない方を歓迎します。