中・大型トラックで
ルート配送をお任せします!
東京・埼玉等にある
大手運送会社の「配送センター」間と、
各エリアにある「営業所」を往復する定期便。
決定した配送ルートはほとんど変更がなく、
片道最大1.5時間程度のルートです!
▼営業所から荷物のあるセンターへ出発
▼荷物を積み、配送を担当するセンターへ
▼荷物をおろし、営業所へ戻る
※配送するセンター数を増やすと
歩合給が発生します
《研修期間について》
研修期間はその人によって変えています!
ドライバー経験者は2週間で1人立ちする人も。
未経験の方は先輩に同席してもらいながら回り、
大体1ヵ月くらいでできるようになりますよ。
[正]①大型ドライバー、資材搬入・荷揚げ、②ドライバー・運転手、資材搬入・荷揚げ
【給与等】
[正]①月給34万円~、②月給28万円~
▼4tドライバー(要中型免許)
月給280,000円~+一律手当+歩合
▼10tドライバー(要大型免許)
月給340,000円~+一律手当+歩合
■研修期間あり(1ヵ月)
→期間中は日給8,000円
■昇給あり
■賞与あり(年2回)
■歩合給あり
→1ルート追加乗車につき4,000円~6,000円
※年齢、経験、免許の有無、
担当業務に応じて給与を決定いたします
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《年収例》
▼27歳・10tドライバーの場合:年収500万円
→月給340,000円+残業・休出手当+歩合給+賞与
▼29歳・10tドライバーの場合:年収600万円
→月給340,000円+残業・休出手当+歩合給+賞与
新型コロナウイルス関連の支援について
人込みの中を歩くだけでも
思うように進めないとストレス感じますよね。
それが車の運転となったら
もっと自由じゃなくなってイライラ。
仕事として毎日続くとなると
自分のせいじゃないだけに負担になりがちかも。
ただ、同じドライバーでも
時間を変えるだけでガラッと状況が違うんです。
深夜の道は人が少なくてすっきり。
しかも酒寄商事さんは
ルート変更がほぼないので考えることも少なめ。
のびのび運転して、安心して荷物を届ける。
昼間はストレスなくぐっすり眠れるなら
夜に働くのも悪くないかもしれませんよ!
【勤務時間】
[正]①②17:00~05:00
▼4tドライバー:週休制(日)
▼10tドライバー:週休2日制(土日)
※土曜日も稼働可
■シフト制
■実働8~12時間
■残業は希望に応じてあり
※残業代100%支給
■シフト相談OK
「土日固定休みにしたい」
「GW出社するので別の週で連休がほしい」
など休みたい方もいれば、
「祝日ははいりたい」
「長時間のシフトにしてほしい」
などたくさん稼ぎたい方も。
みなさんの希望がとおるよう意識しています。
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《スケジュール例》
・PM16:50出社
・PM17:00~出荷先にて積荷
・PM18:00~東京都西多摩地区へ配送
・PM23:00~別の出荷先にて積荷・配送
・AM03:30帰社
・AM04:00退社
【勤務地】
最寄駅
相模線倉見駅
住所
神奈川県藤沢市用田字大河内1750-1
勤務地・面接地のアクセス詳細を見る
【休日・休暇】
日曜日交代制
■夏期休暇
■年末年始
※会社カレンダーによる
【待遇・福利厚生】
■大型車免許取得サポートあり
■昇給あり
■賞与あり(年2回)
■残業代100%支給
■有給休暇あり
■休日出勤手当あり
■社会保険完備
■制服貸与
■車・バイク通勤OK
■全車バックモニター・ETC完備
■転勤なし
■社員寮
→バス・トイレ・キッチン・駐車場付き1R
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