スバル車の先行研究開発（機械設計及び電気制御設計） (@富士重工業株式会社)

【需要増】
新世代電動商品およびスバル独自の『安心と愉しさ』を実現する技術の先行研究開発

【1.エンジン、トランスミッションに関する設計又は研究・実験】
・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの動弁系部品や、
吸排気系部品、電子電装部品の設計・開発・燃費性能、排出ガス浄化性能、出力性能等、
低排気量化や燃費向上を目的とした実験研究業務・トランスミッション本体、及び、AWD駆動系の設計・開発・パワーユニットの強度、潤滑や冷却、振動・騒音に関する
評価・実験・排気系触媒、燃料や有機材料の研究開発・パワーユニット関係のCAE解析（機能、流体、振動・騒音）

【2.ハイブリッドに関する設計又は研究・実験】
・HEV（ハイブリッド車）パワーユニットの設計・開発・研究実験・HEVパワーユニットの要素技術開発やモデルベース解析・モーター設計、パワーエレクトロニクス設計・研究開発

【3.電子制御システム開発】
・エンジン、トランスミッション、又は、HEVパワーユニットの
制御システム開発・EUCハードウェア開発、制御仕様開発・HEV向け車両制御システム開発

【4.次世代アイサイト／自動運転関連技術】
・先進安全機能の開発／通信機能の開発／画像認識アルゴリズムの開発／画像処理ロジックの開発／
ハードウェアの開発（軽量・小型・省電力化等）・画像認識技術や自律運転制御技術の研究・調査・開発

【5.企画関連】
・新規研究テーマ創生活動等 ※ご経験が、生産技術また品質管理経験者の方は

個別にご相談させて頂きます。
◆あなたの技術・知見をさらに広げる研修制度◆・自動車技術教育：年間13講座で領域ごとに一講座4～8時間程度 ・信頼性工学:メカトロニクスなどの専門的な知識を学ぶ研修 ・その他:社外の専門教育を活用することも可能