世界とつながるダメージカーの【物流管理】 ☆未経験者歓迎 (@株式会社タウ)

日本中から仕入れたダメージカーの輸出・販売にあたり、ヤードと呼ばれる物流拠点での輸送・保管、品質管理業務にあたります《とある社員の一日…》
▼朝、出社したらまずはメールチェック。
納期確認などお客様からの質問に応えます
▼一通りのメール対応が済んだら、ダメージカー輸送手配の対応をします
▼昼食休憩
▼引き続き、輸送手配をおこなうのと同時に、 フォークリフトも使いながらヤード内でクルマの移動をしたり、 ダメージカーの状態チェックまた、ヤードに直接いらっしゃるお客様とお話したり、電話問合せに応えるケースもあります。
◎一日の大半は、事務所内での内勤作業ですが、 アルバイトスタッフに指示を出しながら、自らヤード内を回るケースもあります。
※残業は平均1日1-2時間程度です!《入社後の流れ…》まずは、現場でのOJTにより先輩スタッフから一通りの業務をレクチャー。
また、入社1か月ほど後に「中途導入研修」と題して各拠点の新人が一堂に介す機会も——社長にも直接質問ができる貴重な機会となっています。
充実した環境で一から学び、自身の思い描くキャリアを導入研修以外にも「学び」の機会が豊富な当社。
Eラーニングなどを使った階層別研修、資格取得にチャレンジしたいという方も全面サポート。
取得費用の一部会社負担などをおこないます。
そんな環境でスキルを磨き、ゆくゆくは拠点のリーダーに。
また、物流管理以外のポジションを目指すことも可能です。