自動車またはバイクの研究開発におけるテスト・組み立て・開発・解析・設計具体的な仕事内容ご希望や適正を考慮の上、下記(1)~(3)のいずれかの業務をお任せします。
★☆(1)
テストドライバー/テストライダー試作車に乗ってテストコースなどを走り、加速度・遮音性・耐久性などの走行データを収集していただきます。
さらに収集したデータをコンピュータで解析し、開発エンジニアなどに改善のための提案を行ったりもします。
■実車走行によるテストデータの収集■コンピュータによるテストデータの解析・改善提案
ほか★☆(2)
開発エンジニアエンジン、ブレーキ、トランスミッションなどが、メーカーの求める性能を満たしているかどうかを専用の機械を使ってテストしていきます。
問題がある場合には、その原因を解析して改良していきます。
■実験装置による実機シミュレーション■制御システムのプログラム開発
ほか★☆(3)
組立エンジニア設計図に基づき2~3人のチームで試作車を組み立てます。
1台組み立てるまでには3日ほどかかります。
組み立てられた試作車は試運転を行ってから、テストドライバーへ引き渡します。
■設計に基づく試作車の組立および部品管理■設計の不具合の抽出および設計へのフィードバック
ほか=========================★研究開発(設計・解析など)の経験・知識をお持ちの方には、以下の業務をご担当いただくことも可能です。
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【設計業務】
CATIA V5をはじめとした3次元CADを使用して、自動車のトランスミッション、エンジン、内装、外装、車体骨格などの設計を行います。
【CAE解析業務】
3次元CADを使用して、強度、剛性、振動、衝突、流体、熱、磁界、騒音などの解析シミュレーションを行います。
チーム/組織構成入社後は社内ルールやビジネスマナーに関する2週間の研修を行い、その後、各配属先にて先輩の指導のもとOJTで仕事を覚えていっていただきます。
ちなみに社員の定着率は98%。
車好き、バイク好きな人間が多い会社ですので、興味のある話題で盛り上がりながら、のびのびと働いていただけることでしょう。