首都高速道路株式会社の転職・求人・採用情報

首都高速における機械設備の管理、建設に関する設計、施工管理。知識、経験に応じて配置し、平均2～3年でジョブローテーションを実施。以下のような設備の設計、施工管理に携わります。●トンネル設備・トンネル換気設備（換気ファン、脱硝装置、電気集塵機、消音装置等）・トンネル非常用設備（水噴霧設備、泡消火栓設備…

首都圏における都市高速道路の管理、建設、計画。●首都高の点検・補修●補強設計、施工管理及び建設計画●高速道路における計画・調査仕事は大きく分けて「つくる」「つかう」「まもる」の３つの領域になります。各領域でジョブローテーションを実施、１つ１つの技術を着実に身に付けてもらい、多くの事業に携わって頂きま…

首都高速道路を拡充・改良する為のシステム開発・改良等に関する企画・立案、プロジェクト管理、運用管理等知識・経験に応じて配属し、平均2～3年でジョブローテーションを実施。発注元として以下のような企画立案、運用等に携わります。●プロジェクト管理システム新設やリプレースに伴う以下の項目・RFP作成・工事発…

首都高速における機械設備の管理、建設に関する設計、施工管理。知識、経験に応じて配置し、平均2～3年でジョブローテーションを実施。以下のような設備の設計、施工管理に携わります。●トンネル設備・トンネル換気設備（換気ファン、脱硝装置、電気集塵機、消音装置等）・トンネル非常用設備（水噴霧設備、泡消火栓設備…

首都圏における都市高速道路の管理、建設、計画。●首都高の点検・補修●補強設計、施工管理及び建設計画●高速道路における計画・調査仕事は大きく分けて「つくる」「つかう」「まもる」の３つの領域になります。各領域でジョブローテーションを実施、１つ１つの技術を着実に身に付けてもらい、多くの事業に携わって頂きま…

首都高速道路を拡充・改良する為のシステム開発・改良等に関する企画・立案、プロジェクト管理、運用管理等知識・経験に応じて配属し、平均2～3年でジョブローテーションを実施。発注元として以下のような企画立案、運用等に携わります。●プロジェクト管理システム新設やリプレースに伴う以下の項目・RFP作成・工事発…